Het is alweer 80 jaar geleden dat de NDSM-werf werd opgericht! Ter ere daarvan doken we in het ontstaan van de voormalige grootste scheepswerf van Nederland. Ruud van der Sluis, van Stichting NDSM-herleeft vertelde ons het verhaal.
Op 27 februari 2026 besloten twee grote scheepswerven hun krachten te bundelen: N.V. Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij en de Nederlandsche Dok Maatschappij N.V. Samen gingen zij verder onder één naam: de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij. Binnen de nieuwe organisatie bleven de twee werven hun eigen rol houden. De NDSM-werf Oost richtte zich op de bouw van nieuwe schepen, terwijl de NDSM-werf West vooral werkte aan reparaties, apparaten- en werktuigbouw.
Niets wees er toen nog op dat de NDSM zou uitgroeien tot de grootste scheepswerf van Nederland. Toch was de oprichting om verschillende redenen een verstandig besluit. Na de vernielingen die de bezetters in 1945 hadden achtergelaten, werd er namelijk samengewerkt aan het herstel. Ook hadden beide werven specifieke kennis in huis om uit te wisselen. Op de werf West werden in licentie bijvoorbeeld ook scheepsmotoren gebouwd. De NDSM nam een centrale rol op zich in het binnenhalen van orders en zorgde voor zaken als veiligheid, onderwijs, huisvesting, maatschappelijk werk, ontspanning en het uitbetalen van lonen.
Voor buitenstaanders viel de scheepsnieuwbouw meer op dan de reparaties. Elk nieuw schip was weer groter dan het vorige. Een bijzonder moment was de bouw van het eerste schip dat volledig onder de NDSM-vlag tot stand kwam: het vrachtpassagiersschip ms. Bougainville, een motorschip voor Noorse rekening. Op 6 september 1947 liep het schip vanaf helling 2 van stapel.
Meer weten over de nautische geschiedenis? Neem dan een kijkje op de website van Stichting NDSM herleeft.
